**聚四氟乙烯车削薄膜供应厂家_有**透气膜销售_

**聚四氟乙烯车削薄膜供应厂家_哪里有**透气膜销售_深圳市泓荣盛电子科技有限公司
聚四氟乙烯车削板、车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，**化，较好的腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄、定向膜和半定向薄膜。
【 用 途 】
聚四氟乙烯薄膜用于制造机电、电子行业的高级电绝缘衬垫、护套、减磨材料、化工防腐材料及电线电缆绝缘层等。
一、聚四氟乙烯车削薄膜
【 规 格 】
分类	厚度	厚度公差	宽度	宽度公差	长度
定向	0.010,0.015，0.020
0.025，0.030
0.035，0.040	±10%	5-200	±0.3	≥50
半定向	0.030，0.035，0.040
0.05-0.10	±10%	5-400	±0.3	≥100
不定向	0.020，0.025
0.030，0.035
0.040-0.10	±10%	5-1000	±2.0	≥50
注：特殊规格和各种填充配方薄膜按协议生产。
【 主要技术指标 】
项目	单位	定向膜	半定向膜	不定向膜
拉伸强度	MPa	≥30	≥20	≥10
断裂伸长度	%	≥30	≥60	≥100
1MHz介质损耗角正切值	 	2.5×10-4	——	——
1MHz介电常数	 	平均值1.8-2.2	—	——
直流 穿电压强度
（常温）	KV/M	平均值200
较低值40	平均值60
较低值6	平均值30
二、聚四氟乙烯车削板、车削带
【 规 格 】
项目	规格
车削板	厚度 0.5-5
宽度 900.1000.1200.1500.2500
长度≥200
车削带	厚度 0.1-4 
宽度 3-500 
长度≥1000
【 主要技术指标 】
项目	单位	指标
比重强度	g/cm3	2.10—2.30
拉伸强度 ≥	MPa	≥15.0
断裂伸长率 ≥	%	0
耐电压 ≥	KV/mm	10
聚四氟乙烯车削板，聚四氟乙烯车削带，车削薄膜
聚四氟乙烯车削板、车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，**化，较好的腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄、定向膜和半定向薄膜。
【 用 途 】
聚四氟乙烯薄膜用于制造机电、电子行业的高级电绝缘衬垫、护套、减磨材料、化工防腐材料及电线电缆绝缘层等。
一、聚四氟乙烯车削薄膜
【 规 格 】
分类	厚度	厚度公差	宽度	宽度公差	长度
定向	0.010,0.015，0.020
0.025，0.030
0.035，0.040	±10%	5-200	±0.3	≥50
半定向	0.030，0.035，0.040
0.05-0.10	±10%	5-400	±0.3	≥100
不定向	0.020，0.025
0.030，0.035
0.040-0.10	±10%	5-1000	±2.0	≥50
注：特殊规格和各种填充配方薄膜按协议生产。
【 主要技术指标 】
项目	单位	定向膜	半定向膜	不定向膜
拉伸强度	MPa	≥30	≥20	≥10
断裂伸长度	%	≥30	≥60	≥100
1MHz介质损耗角正切值	 	2.5×10-4	——	——
1MHz介电常数	 	平均值1.8-2.2	—	——
直流 穿电压强度
（常温）	KV/M	平均值200
较低值40	平均值60
较低值6	平均值30
二、聚四氟乙烯车削板、车削带
【 规 格 】
项目	规格
车削板	厚度 0.5-5
宽度 900.1000.1200.1500.2500
长度≥200
车削带	厚度 0.1-4 
宽度 3-500 
长度≥1000
【 主要技术指标 】
项目	单位	指标
比重强度	g/cm3	2.10—2.30
拉伸强度 ≥	MPa	≥15.0
断裂伸长率 ≥	%	0
耐电压 ≥	KV/mm	10
聚四氟乙烯车削板，聚四氟乙烯车削带，车削薄膜
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